生後9か月の赤ちゃんを20回のフライトに連れて行った私が学んだ最大の教訓5つをご紹介します

「あなたの車のシートがどこにあるのかわかりません。」

これらは、旅行中の親なら決して聞きたくない8つの言葉です。しかし、2人の子供（生後9か月と3歳）を連れて眠いエルパソ空港を通過し、午後9時30分の時点でどのサービスデスクがまだ開いているかを調べながら、私たちは笑わずにはいられませんでした。 「またデータポイントがひとつ増えただけよ」私は夫の手を握りながら笑いながら言った。ご存知のとおり、チャイルドシートが目的地に到着せず、まだ車で 3 時間もある場合、実際にできることはこれだけです。

このレベルの穏やかさはばかげているように思えるかもしれませんが、私の家族は挑戦的な旅行に慣れているわけではありません。私たちは1年以上遊牧生活を送り、途中で30カ国近くを訪れました。私たちは冒険全体を管理しました荷物検査もせずにそして、エルパソでの旅行のような最長の旅行日でも、なんとか対処できるように思える回復力を身につけました。

とはいえ、小さな赤ちゃんを連れての旅行は私たちにとって初めてのことでした。新型コロナウイルス感染症による閉鎖のため、長男が1歳近くになるまで一緒に旅行を始めませんでした。そのため、2 人目の子供が生まれたとき、私たちは新たなスキルを磨き、旅行中の質問に答えられるようになりました。実際、空気圧は幼児の耳にどの程度悪影響を及ぼしますか?娘が通路でタミータイムをしてもいいでしょうか？クローラー初心者を長距離旅行で楽しませるにはどうすればよいでしょうか?

9 か月が経ち、私の小さな娘は 20 回の飛行機に乗りました。これは、離陸 20 回、着陸 20 回、通路を 20 回歩き、空港で 40 回歩き、機内でおむつ交換を 50 回近く行ったことになります。そして、多くの意味で、9 か月間に 20 便のフライトに乗るのは、同じ実験を何度も繰り返すようなものです。それは苦痛かもしれませんが、確かにいくつかの驚きがあり、それが終わるまでに間違いなく多くのデータを収集することになります。

これが私の結論です。私が苦労して学んだ教訓なので、あなたはそうする必要はありません。

教訓 1: ゲートチェックは絶対に避けてください。

20回のフライトで、ゲートチェックされたチャイルドシートが2回紛失されました。さて、10% の故障率は、額面どおりに見るとそれほど悪くないように思えるかもしれません。しかし、それぞれの出来事に、放棄された手荷物回転木馬での待機、適切な航空会社職員の捜索、安価な代車シートの不安定な取り付け、複雑な返却調整が含まれると、その小さな数字はまったく新しい意味を持ちます。

基本的に、私は敬虔な機内持ち込み旅行者です。子供が 2 人いるとしても、私の家族はバックパックを 2 つ以上持って旅行することはありません。しかし、私でもゲートチェックよりもチェックすることをお勧めします。さらに良いのは、機内に持ち込める製品を探すことです。のYoyo2 トラベルベビーカー頭上の棚に収まるので、下に降りる必要はありません。フライトに空席が 1 つでもある場合は、ゲート係員がチャイルドシートの持ち込みを許可してくれることがよくあります。問い合わせてください。

教訓 2: 格安航空会社は軽食や手荷物以外にも手を抜きます。

今年行った旅行の量に応じて、私たちはしばしば次のことに目を向けました。格安航空会社コストを削減するため。これらの航空会社を選択する際、私が省略すると予想されるアメニティがいくつかあります。軽食代を支払う必要があることはわかっていますし、私物であってもサイズの精査を受ける可能性が高いことはわかっています。

私が学んだ驚くべき違いは、格安航空会社では、座席指定の料金を支払わない限り、家族が一緒に座ることはできないということです。格安航空会社のフライト 7 便中 7 便では、たとえ 50% 以上が空席だった便でも、家族の座席指定は飛行機内に散らばっており、ゲートで変更することはできませんでした。

さて、これは世界の終わりではありません。親切な乗客は、1 便を除くすべての便に喜んで乗り換えてくれました。しかし、注目に値するのは、格安航空会社で家族を一緒に保ちたい場合は、おそらく人間の優しさに頼る必要があるということです。

教訓 3: バラエティは最高のエンターテイメントです。

小さなお子様連れの飛行機についてよくある質問の 1 つは、おもちゃについてです。「初めてのフライトの前に何を買えばよいですか?」 「6時間も彼らの注意を引きつけるものは何でしょうか?」私の簡単な答えは、特効薬はありませんが、多様性と斬新さが大いに役立ちます。

この戦略の一部は、赤ちゃんの生後 1 年間の大きな発達の飛躍を認識することです。生後 3 か月で彼女を楽しませたものは、5 か月では完全に大失敗でした。しかし、場合によっては、その 3 か月のアイテムが 8 か月後には新たな方法で使用される可能性があります。また、1 歳未満のほとんどの赤ちゃんは、数分以上画面を操作するには幼すぎることにも留意する価値があります。フライトごとに、一連のオプションを循環させて、何が問題になっているのかを確認するのが最善の策でした。

さて、「多様性」とは、プレイルーム全体を持ち込む必要があるという意味ではありません。私の娘は、プラスチックカップのカリカリ感、荷物タグの伸縮性、航空会社の軽食メニューの光沢に魅了されています。私たちは光沢のある紙のカレンダーやカレンダーを持って飛行機に乗ることがよくあります。ペインターテープのロール;どちらも視覚的および感覚的刺激を提供し、場所をほとんどとらず、最終的に破壊された場合に取り残される可能性があります。パックをしないで行う良いアクティビティは、純粋に体を動かすことです。通路を歩き、空いている席で腹ごしらえをし、調理室のキッチンを訪れます。

レッスン 4: 重ね着をしましょう — それにはあなた自身も含まれます。

赤ちゃんを連れて飛行機に乗る場合、混乱は避けられません。しかし、狭い場所では、汚れた層を取り除くことは、新しい層を着るよりもはるかに簡単です。私はいつも娘にTシャツかワンピースを着せ、伸縮性と通気性に優れたスウェットシャツの下に重ね着させています。私は旅行に適した子供服に興味があり、自分の会社を立ち上げました。最初のピーク、それらを生産します。

お子様に重ね着をさせるだけでなく、自分自身のことも忘れないでください。おむつがパンクし、乗り物酔いの幼児を抱えた、特に困難な大陸横断飛行の後、夫は水泳パンツと半袖の T シャツだけを着て、霧の濃いサンフランシスコに降り立ちました。自分用のバックアップは忘れられがちですが、多くの場合重要です。

レッスン 5: 「良いチラシ」と「悪いチラシ」は存在しません。

娘と一緒に 20 回のフライトを経験すると、「娘はもう上手に飛べるに違いない」という反応をよく受け取ります。しかし実のところ、私は「良いチラシ」と「悪いチラシ」が存在するとは思っていません。はい、彼女は一度も涙を流すことなく何度もフライトを乗り切り、時間の経過とともにより柔軟になってきました。しかし、理由はわかりませんが、彼女の 20 回目のフライトは離陸から着陸までずっと絶叫の連続でした。順調な日もあれば、順調な日もある。他の人はもっと混乱しています。

良かったのは、その20回のフライトで、困難な瞬間に計り知れない優しさを経験できたことです。ノイズキャンセリングヘッドフォンを絶賛する同席者もいました。パティ・ケーキで遊んでくれたり、私の赤ちゃんを少しの間抱っこしようと申し出てくれたりした見知らぬ人もいました。不安が高まるたびに、私は共感的な笑顔を見つけることができました。

私は、「良い飛行家」を訓練することに焦点を当てるのではなく、代わりに、良い環境を育むこと、または状況を考慮して自分が管理できる最善のことを考えるようにしています。結局のところ、フライトは目的を達成するための手段にすぎません。冒険、お祝い、行事はシートベルト着用のサインさえあればすぐに実現します。