私はフォード ブロンコでユタ州の砂漠をオフロードしてきました - 今ならあなたもそうできます

ヘルズ リベンジやポイズン スパイダー メサなどの名前があるユタ州モアブのオフロード トレイルは、あまり魅力的に聞こえません。しかし、想像してみてください。ウィンゲート砂岩の壁が渓谷から這い上がり、積雲が点在する青い空に向かって伸びているのを想像してみてください。音はなく、自分の息のエコーだけがあり、近所の恐竜の足跡よりもはるかに古い峡谷で自分が小柄であると感じる機会があります。否定できない明白な感覚がありますアメリカ南西部の冒険;そびえ立つメサ（そしてフォード・モーター・カンパニー）が私を招きました。

過去 2 年間、フォードは条件を満たすブロンコおよびブロンコ スポーツのオーナーとそのゲストに、オフロードと呼ばれる 10 時間のアドベンチャーを無料で提供しました。このプログラムは、あらゆるスキル レベルのドライバーにブロンコでのオフロードの走り方を教えるように設計されており、専門のトレイル ガイドが率いる過酷な遠征を特徴としていました。 11 月から Off-Roadeo が一般公開されるようになりました。 4 時間の体験である半日アドベンチャー プログラムは、車両 1 台あたり 795 ドルからで、最大 4 名まで乗車できます。

私の朝は、朝日からの光と影が、血色の良いドーム高原と蛇行するコロラド川に映える様子を眺めながら始まりました。玄関のブランコに座ってソーレル リバー ランチ リゾート アンド スパモアブ郊外から約20分、キャッスルトン・タワーの影で、フォードが言うところの「ブロンコの野生の精神を受け入れる」ことになるとは、ほとんど知りませんでした。私のアイラインに。

ユタ州でオフロードを走るのはこれが初めてではなかったし、ブロンコのハンドルを握ったのも初めてではなかったが、その 2 つを組み合わせた私のデビューでした。 「多様性に富んでいるのです」と、ブロンコ・オフ・ロードのリード・トレイル・ガイドであり、私の朝の外出の個人ガイドであるブライアン・ハリスは言いました。 「オフロードで本格的なハンドルを握る時間を過ごしても、未舗装の道路を一度も運転したことがない人でも、このプログラムは車とドライバーとしての自分自身について何かを学べることは間違いありません」と彼は疑いようのない南部なまりで語った。 。

私のアズール グレーの馬は、アメリカ全土の 4 つのオフロード ロケーションすべてでリア フロント ガラスにステッカーを貼り付けていました。ラスベガス;モアブ。テキサス州ホースシューベイ。そしてニューハンプシャー州ギルフォード。 「顧客から非常に多くの関心を集めてきましたが、今回、一般の人々がこのプログラムを体験できることになり、とても興奮しています」とハリス氏は語った。舗装路を15分ほど走った後、土と緩い岩の中に入った。

2H (二輪駆動) から 4L (四輪駆動ロー) に移行すると、トルクとクロールパワーが増加しました。私はでこぼこしたわだちの多い道を進み、やがて砂地になり、さらに滑らかな岩になりました。多くの人はオフロードが遅いことに気づいていません。障害物、棚、または岩に遭遇した場合は 1 桁になります。

ハリスさんは、砂漠の藪を越えたばかりで、前の車が幅を取りすぎた道路の曲がり角を指しながら、「軽く歩いてください」と言いました。 「私も彼らの認定を受けています。」非営利団体、軽やかに歩いてください！は、屋外レクリエーション時の電動車両の責任ある使用を促進する全国的な取り組みを主導しています。ユタ州には広大な公有地があるため、オフロードが非常に人気があります。軽く踏み出してください！は、トレイルを保存し、過度に使用されているエリアを復元しながら、その状態を維持することを目指しています。

数分後、私が完全に立ち止まったとき、ハリスは「手袋の時間です」と言いました。私の大好きなオフロードの瞬間には手袋が必要です。私の前方には一連の棚が見えます。液体のない岩の滝が、砂で満たされた一連の堤防の曲がり角に落ちていくと考えてください。初めて滝を横切ったときのことを思い出しましたが、「こんなことは絶対にできない」という奇妙な考えが頭の中で繰り返されていました。 (そうかもしれません。)

明るいオレンジ色の手袋をしたハリスは、航空保安官が飛行機をゲートに誘導する方法を私に指示し始めました。前にタッチして、ハンドルを助手席側に置きます。車を信じてブレーキを待ち、ブロンコの半分の大きさの岩の表面を4フィート滑り降ります。

次の岩に出会ったとき、私は車輪が一つ空中に浮かび、胴体が空に向かっていた。利用可能な電子ロック式リアディファレンシャルを作動させて、ホイールをリアアクスルにロックし、フロントから独立して動かせるようにします。前方に転がり、車の重みがかかるのを待って、ゆっくりとブレーキを解除して放し、静かに滑り降りて、落ち着いて着地します。