ユナイテッドは現在、ドバイへのノンストップフライトを備えた唯一の米国航空会社です。

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アラビア湾上空を飛行しながら、私は飛行機の窓の外を眺めました。ドバイの有名なランドマークがゆっくりと見えてきました。最初にパーム ジュメイラ、次にブルジュ・ハリファ。私たちはきらびやかな街を横切り、砂漠のなだらかな砂丘を越えて下っていきました。

これはただのフライトではありませんでした。の初飛行でしたユナイテッド航空ニュージャージー州ニューアークからドバイまでのノンストップの旅。この路線により、ユナイテッド航空は米国からアラブ首長国連邦で最も人口の多い都市へ直行便を運航する唯一の米国航空会社となった。 （ユナイテッド航空は以前、ワシントンDCとドバイ間の直行便を運航していましたが、2016年にキャンセルされました。ロイター通信によると。）

このマイルストーン便は、ユナイテッド航空とのパートナーシップを拡大するものです。エミレーツ航空、航空会社が去年の秋に初めて発表された。この提携により、エミレーツ航空とユナイテッド航空の乗客は、一度の予約でより多くの目的地にアクセスできるようになります。昨年の時点で、シカゴ、ヒューストン、サンフランシスコに就航するエミレーツ航空の乗客は、ユナイテッド航空を通じて全米の 200 以上の都市に接続できるようになりました。ドバイへの直行便のデビューにより、ユナイテッド航空の乗客はエミレーツ航空またはその兄弟航空会社を利用してドバイから100以上の目的地に旅行できるようになりました。フライドバイ。

「金属を市場に出すことが重要だ」とユナイテッド航空のグローバルネットワーク計画およびアライアンス担当シニアバイスプレジデントのパトリック・クエール氏は語った。旅行 + レジャードバイ便に搭乗する前に。 「それはまさに、乗客がユナイテッド航空を利用できる機会を作り出すことなのです...ユナイテッド航空の飛行機がそこに行くことは本当に象徴的です。」

13時間半のフライトに搭乗した後、私はユナイテッド航空のポラリスに落ち着きました。ビジネスクラス。飛行機は午後9時40分に離陸し、夜遅くの夕食を楽しみました。その後、航空会社の様子を見ました。有名なアイスクリームサンデーカート通路を転がり落ち、エプロンを着たクエール自身がそれを披露した後、私の座席をベッドに変えて数時間の睡眠を取った。

おまけとして、ユナイテッド航空は初便を祝う記念パジャマとオレンジとカルダモンのバクラヴァを配った。航空会社はまた、私たちが着陸したときに各乗客にデーツの入った箱を配りました。

しかし、ドバイへの直行便はユナイテッドの最終目標ではない。これは 2023 年の拡張計画の一部にすぎません。 5月に、同社はスペインのマラガ行きの新しい便を運航する予定です。ニューアークハブ。さらに、以下へのフライトを再開します。ストックホルムユナイテッド航空はまた、サンフランシスコとローマ、ワシントンDCとベルリンなどを結ぶ、すでに運航している目的地への新規便を追加している。

「私たちはさらなる拡大を検討しており、いくつかの新しい都市を検討しており、既存の点を結び付けることを検討しています」とクエール氏はT+Lに語った。 「それはまさにケーキを作るようなものです。さまざまな材料がすべてあり、素晴らしい結果を得るにはそれらを適切に混ぜ合わせなければなりません。」

昨年、ユナイテッド5つの新しい目的地を追加しました、史上最大の大西洋横断的拡大を記録：アンマン、ヨルダン。ベルゲン、ノルウェー。アゾレス諸島、ポルトガル。パルマ・デ・マヨルカ、スペイン。そしてスペイン領カナリア諸島のテネリフェ島。

そしてクエール氏は、航空会社はまだ完成していないと述べた。 「これが長年にわたるわれわれの戦略だった」と同氏は語った。 「私が発見したのは、幅が重要であるため、幅広い目的地を持つことが重要であるということです。」

ドバイの地上に降り立つと、私は街の見事な建築物と、暗くなっても生き生きとした活気を感じさせる明るい光の中を進みました。私は自分の部屋にチェックインしましたJW マリオット マーキス ホテル ドバイそして48階の自分の部屋から街の明かりを見下ろしながら窓の方へ歩いていった。

輝きを取り込んだブルジュ アル アラブその夜、緑色にライトアップされ、発見されました。アトランティス、ザ・パーム遠くにある。そこに立っていると、なぜドバイがユナイテッド航空のリストに載っているのかが分かり、もっと探検したくて待ちきれませんでした。