米領ヴァージン諸島、来年ロイヤルカリブ海の乗客に料金を請求へ

米領ヴァージン諸島は、港の改善に資金を提供するため、セントトーマス島またはセントクロイ島に停泊するロイヤル・カリビアン・グループの船舶に乗客一人当たりの新たな料金を請求する。

2024 年 1 月 1 日から発効する予定の新料金は、ロイヤル カリビアン グループの各乗客に 5 ドルの資本コスト回収料を請求します。ヴァージン諸島港湾局によると。この新しい料金は、ロイヤル・カリビアン・インターナショナル、セレブリティ・クルーズ、シルバーシー・クルーズなどの人気クルーズ会社を含むロイヤル・カリビアン・グループの船舶に適用され、オースティンの「ベイブ」モンサント・マリン・ターミナルに停泊する。セントトーマスまたはアン・E・アブラムソン海洋施設セントクロイ島。

「私たちは、この地域に利益をもたらし、この地域を強化するエキサイティングなプロジェクトの開発を進める中で、ロイヤル・カリビアン・グループとの強力なパートナーシップを継続することを楽しみにしています」米領ヴァージン諸島』最高の目的地としての地位を確立しました」とヴァージン諸島港湾管理局のエグゼクティブディレクター、カールトン・ダウ氏は声明で述べた。 「カリブ海諸国と世界の他の国々は、USVIの前進を待っていません。今こそ進歩の時です。」

同団体は、この料金はセント・トーマス島のクラウン・ベイにある3番目のクルーズ船桟橋の開発を含む港のインフラ改善と、最終的にはロイヤル・カリビアンによるより大規模なフリーダム級クルーズを可能にするための「事前開発費用」に充てられると述べた。セントクロイ島に停泊する船。

ロイヤル・カリビアン・グループの代表者はコメント要請に応じなかった。旅行 + レジャー。ヴァージン諸島港湾局の代表者も、ロイヤル・カリビアン・グループの船舶にのみ料金が課される理由についてＴ＋Ｌにコメントを求めたが、回答はなかった。

アメリカ領バージン諸島は、多くの人にとって最も人気のあるクルーズ寄港地の 1 つです。カリブ海を巡る船、美しいビーチ、活気に満ちたグルメシーン、素晴らしい歴史を提供します。

訪問船に料金を課す人気のクルーズ目的地は島だけではありません。来年、バハマは次のことを計画している新たな旅客税増税を実施する, 旅行者が国内の別の港を訪問せずにクルーズ船のプライベートアイランドを訪問する場合は、さらに費用がかかります。バハマ。さらに、バハマではクルーズ客1人当たり5ドルの観光環境税と2ドルの観光強化税も課される。