この新しい航空機には、ヴァージン アトランティック航空初の「リトリート スイート」と、開閉ドア付きのフラット シートが備わっています

飛行機に乗るのに今ほど良い時期はありませんヴァージン アトランティック航空。昨年秋に4機のA330neo-900型機を納入し、同社は現在、同社の最新鋭機をニューヨーク-JFK空港とタンパから毎日運航し、ボストン、マイアミ、アトランタからロンドンのヒースロー空港までの一部の便を運航している。

ヴァージン・アトランティック航空の首席顧客兼執行責任者であるコーニール・コスター氏は、今月初めの同機のショーケースで「これは機首から尾翼までの最高の体験だ」と語った。この航空機には、ビジネスクラスだけでなく、すべてのキャビンに座っている乗客にとって、より快適で便利な飛行を可能にする改良が随所に施されています。

もちろん、ヴァージン アトランティック航空ではアッパークラスと呼ばれるビジネスクラスの座席が最高です。この航空会社では初めて、完全に閉まるドアを備えたライフラットシートが採用され、他のトップエアラインに匹敵する真のスイートとなっています。 (スイートは 1-2-1 のレイアウトで配置されていますが、壁がキャビンの天井に達していないため、依然としてキュービクル スタイルです。) キャビンにはロフトと呼ばれるソーシャル スペースも含まれています。上級クラスの乗客は飛行中に集まることができ、低アルコール飲料とノンアルコール飲料が入ったセルフサービスの冷蔵庫やアイスクリーム冷凍庫もあります。

しかし、キャビン内で本当に際立っているのは、新しいリトリート スイートです。 1列目に2つあり、他のアッパークラススイートよりもさらに広いスペースを提供します。最も注目すべきは、セカンドシートとして機能するフットオットマンを備えていることです。トレイテーブルを引き出すと、飛行機の座席ではなく本物のテーブルに座っているかのように、旅行の同行者と簡単に食事をすることができます。リトリート スイートは、既存のアッパー クラスの乗客のみが予約できます。予約は出発の 14 日前から開始され、アップグレードの料金は 1 座席あたり £200 です。

ヴァージン アトランティック航空のプレミアム エコノミー製品であるアッパー クラスとプレミアムの両方にわたるもう 1 つの大きな改善は、USB ポートと電源コンセントもありますが、ワイヤレス充電ステーションの追加です。さらに、航空機全体の機内エンターテインメント システムは Bluetooth 接続を備えているため、ワイヤレス ヘッドフォンを使用して映画を見ることができます。

心配しないでください。経済にも改善が見られます。ヴァージン アトランティック航空のエクスペリエンス デザイン担当シニア マネージャー、ヘンリー バックリー氏は、「エコノミーでは、実際に画面サイズを 13.3 インチ モニターに引き上げました。そのため、市場にある他のエコノミー製品と比較して、非常に健全な画面サイズです」と述べています。比較すると、ヴァージン アトランティック航空の A350 型機のエコノミー キャビンには 11.6 インチのスクリーンが設置されています。 「また、Bluetooth 接続があるので、どの座席でもヘッドセットを接続できます」とバックリー氏は付け加えました。

A330neo-900 は、先進的なキャビン設計に加えて、ヴァージン アトランティック航空の保有機の中で最も燃料効率の高い航空機でもあります。同社の他の航空機よりも燃料使用量が 11% 少なく、つまり排出量が少なくなります。 (燃料効率への小さな貢献の 1 つは、飛行機の内装に革が使用されておらず、代わりに革よりも軽量な合成代替素材が使用されていることです。)

本日はヴァージン アトランティック航空の A330neo-900 が 4 機運航していますが、同社は合計 16 機を発注しています。