この高速列車はロサンゼルスからラスベガスまで 2 時間で到着可能

旅行者ロサンゼルスエリアもうすぐシンシティにもっと早く到着できるようになるかもしれません。

ブライトライン ウェストは、ラスベガスとロサンゼルスを高速鉄道サービスで結ぶ計画を立てている会社ですが、最近このプロジェクトの実現に向けて進展を見せました。これには、労働者との労働協約の署名が含まれます。鉄道建設組合連邦資金に対する政府の支援を受けています。

ブライトライン ウェストのサービスはカリフォルニア州サンバーナーディーノで開始され、ビクター バレーに立ち寄った後、ラスベガス ストリップ近くの最終目的地まで続きます。ブライトラインは、このプロジェクトが 2027 年にデビューすると予想しています。

鉄道サービスは260マイルの線路を時速186マイルで運行し、これにより2つの都市間の運転時間が半分に短縮されると同社は語った。旅行 + レジャー。セキュリティやチェックインの時間を考慮すると、飛行機の所要時間は平均 1 時間 15 分であり、電車の方が飛行機よりも早い選択肢になる可能性もあります。

ネバダ州とカリフォルニア州の政府指導者らはこのプロジェクトへの支持を表明しており、プロジェクトの実現に向けて40億ドルの連邦資金を求めている。によるとラスベガス レビュー ジャーナル。ジャッキー・ローゼン上院議員は、「このプロジェクトは、ネバダ州南部を毎年何百万人もの観光客がよりアクセスしやすくするため、最優先事項である」と述べた。AP通信が報じた。

ブライトライン ウェスト列車は建設されれば、無料の車内 Wi-Fi、食べ物、飲み物、荷物のチェックイン機能、その他のアメニティを提供する予定です。

これから何が起こるのかを垣間見るために、旅行者はフロリダに目を向けることができます。フロリダでは、ブライトラインが最終的にオーランドとフォート ローダーデールおよびマイアミを結ぶ新しい高速鉄道サービスの最終仕上げを行っています。それ最近、オーランド国際空港に新しいオーランド駅が発表されました— このサービスは今夏に開始される予定で、チケットは 79 ドルからとなります。

ブライトラインの最高経営責任者（CEO）マイク・ライナーガー氏はT+Lに提供した声明の中で、「フロリダでこの旅を始められたことを誇りに思うとともに、フロリダの他の地域でこれを達成する時期が来たと信じて元気を取り戻した」と述べた。